本文给大家分享的是什么茶叶品牌带印字，有品牌的茶叶的相关内容！

你是否对那些印有品牌标志的茶叶情有独钟？

这些茶叶不仅品质上乘，口感醇厚，更是品牌的骄傲。

无论是龙井、碧螺春还是铁观音，它们都代表着一种独特的文化和品味。

那么，你最喜欢哪个品牌的茶叶呢？

什么是印茶

1.印茶

第一杯入口厚滑，香气不是特别高，茶味足，口中甘酸，回味持久。

第二杯香气陈香，入口茶味足，微苦，投茶量过大，口中甘酸，果韵持久，甘甜。

品尝大益99傣文青饼

第三杯茶的味道还是很浓的，嘴里的物质感也很丰富，但还是有点苦，舌头的涩味也很明显。

第四杯是甜的，有点像01简云，喉咙有点涩，茶味浓。

2.中茶印是什么意思？

印刷:代表不同时期茶叶的工艺

1：印级茶

八中茶

1951年9月14日，中国茶叶公司注册“中国茶牌”商标，注册商号：8071，同年通知全国直属茶叶公司统一使用。该商标设计为“外八中红字，内绿茶字”。被称为“八中茶”，具有“中国茶销往四面八方”的含义。

2：印级茶

印级茶是因为它的包装纸上印着不同的颜色茶文字(“八中茶”商标)命名，有红印、蓝印、黄印等。

这些印刷名称不是茶产品的原名或型号，而是许多老茶客和老茶友根据印有“八中茶”字样的颜色来命名，以便区分茶产品。

这是继“中茶牌”商标正式注册后，普洱茶进入计划经济国有茶厂生产的时代产物。

3：红印圆茶是20世纪50年代生产的。

由于茶纸包装上印有“八中茶”标志，中间的“茶”字是红色的，被称为“红印”。绿印圆茶是20世纪50年代末国有勐海茶厂生产的茶叶产品，是红印普洱圆茶的姊妹产品。黄印圆茶是20世纪50年代末由勐海茶厂生产的，外包纸八中茶标志上的“茶”字为黄色，加上更多的毫头，老化后茶饼呈黄色，故称“黄印”橙印七子饼的生产年龄约为1996年、1997年左右，是南天公司在勐海茶厂定制的茶品。

据说，由于茶纸上“八中茶”字黄墨印深，偏橙，所以称之为“橙印”

3.印茶是什么意思？

社团行政部门的工作

1、接待客人，通知有关部门，协助接待工作；

2、转接总机电话，做好识别筛选和电话记录，转告跟进相关事项，落实收发快递、信件和签收记录；

3、办公环境卫生、、饮用水及花木鱼缸的日常维护与管理；

4、办公用品、固定资产等材料的采购、保管、发放和盘点办公、固定资产、网络电话的管理、维护；

5、缴纳、报销、统计、分析全部行政费用；

6、会议场地预订、物品采购、主持；

7、负责人力资源中心合理安排会议室预订；

8、会议前后的准备、协助和结束工作；

9、员工住宿预订、机票预订及名片印制；

10、安排和采购公司下午茶；

11、员工考勤登记、统计汇总等工作。

4.印茶怎么样

闻一抹茶香，享受生命健康——香渝春茶。

5.印茶是什么茶

茶马古道是指以马帮为主要交通工具的中国西南地区的民间国际贸易通道。它是中国西南地区民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域名称，是世界上最壮观、最神秘的旅游线路。它蕴含着无穷无尽的文化遗产。茶马古道起源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，兴于明清，二战中后期最为繁荣。茶马古道分为川藏、滇藏，连接川滇藏，延伸至不丹、尼泊尔、印度，直至西亚、西非红海海岸。川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经过箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最终通往不丹、尼泊尔和印度，全长近4000公里，有1300多年的历史，深厚的历史积淀和文化遗产，是古代西藏和大陆之间不可缺少的桥梁和纽带。公元6世纪末，滇藏茶马古道形成了茶马古道的历史照片。南起云南茶叶主产区思茅、普洱，经大理白族自治州、丽江、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有些人还从西藏转移到印度和尼泊尔，这是中国古代和南亚的重要贸易渠道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转配送中心，历史悠久。在横断山脉的高山峡谷中，在滇、川、藏“大三角”地区的丛林草莽中，有一条神秘的古道盘旋，是世界上文明文化传播最高的古道之一。

其中，丽江古城拉市海附近、大理州剑川县沙溪古镇、祥云县云南驿、普洱市那柯里是保存完好的茶马古道遗址。茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。

由于康藏属高寒地区，海拔在三四公里以上，桑巴、奶、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在寒冷地区，我们需要摄入高热量的脂肪，但没有蔬菜。桑巴又热又干。过多的脂肪在人体内不易分解。茶不仅能分解脂肪，还能防止干热。

在长期的生活中，藏族人创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。在内地，民间使兵和军队都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区、四川、滇边地区则有良马。

互补茶与马的交易，即“茶马互市”，应运而生。这样，骡马、毛皮、药材、茶、布、盐、生活用具等。在西藏、四川、云南等地生产，并随着社会经济的发展而日益繁荣，形成了一条延续至今的“茶马古道”。“茶马古道”是一个具有特定意义的历史概念，是指唐宋以来汉藏茶马交换形成的主要交通道路。具体来说，茶马古道主要分为南北两条，即滇藏道和川藏道。滇藏路起源于云南西部洱海产茶区，经丽江、中甸（香格里拉县）、德钦、芒康、察雅到昌都，再由昌都到卫藏地区。川藏道以四川雅安产茶区为起点，首先进入康定。从康定开始，川藏道分为南北两条支线:北线由康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都(即川藏公路北线)，然后昌都至卫藏地区；南线由康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都(即川藏公路南线)，再由昌都至卫藏地区。需要指出的是，以上只是茶马古道的主干线，也是人们长期以来对茶马古道的理解和理解。事实上，除上述主干线外，茶马古道还包括雅安至松潘甚至甘南等多条支线；川藏道北支线通过原邓柯县（今四川德格县）通向青海玉树、西宁甚至旁通桃州（临潭）；昌都至北经乌齐、丁青至藏北支线等。正因为如此，有学者认为历史上的“唐蕃古道”(即今青藏线)也应包括在茶马古道范围内。

一些学者认为，虽然甘肃和青藏区也是茶马古道向西藏输送茶叶的重要目的地，但茶马古道确实与“唐藏古道”交叉，但“唐藏古道”毕竟是另一个特定的概念，其内涵不同于“茶马古道”。

而甘、青藏区历史上并不在茶马古道的主干线上，它只是茶叶输藏的目的地之一。“茶马古道”和“唐蕃古道”这两个概念同时存在，足以说明两者在历史上的功能和作用是不同的。历史上的茶马古道不止一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道、青藏道(甘青道)为主线，辅以多条支线、附线组成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚、东南亚，远达欧洲。

三条大道中，川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。

本文仅讨论川藏茶马古道，其道则并非本文所能及。茶马古道滇藏路线为：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶也通过喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量销往欧亚，逐渐成为国际通道。这条国际通道在抗日战争中中中华民族的生死存亡中发挥了重要作用。据史料记载，中国茶叶最早向海外传播，可追溯到南北朝时期。当时，中国商人在毗邻蒙古的边境，通过茶易物的方式向土耳其输出茶叶。隋唐时期，随着边贸市场的发展壮大和丝绸之路的开通，中国茶叶通过茶马交易向西亚、北亚、阿拉伯等国家运送，途经西伯利亚，最终抵达俄罗斯和欧洲国家。所谓茶马古道，其实就是一条地道的马帮之路。茶马古道主要有两条路线：

一条从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里；另一条路线从云南普洱茶产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中旬、德钦到西藏邦达、察隅或昌都、洛龙、工布江达、拉萨，再经江孜、亚东到缅甸、尼泊尔、印度，全长3800多公里的国内路线。沿着两条主线，有无数大大小小的支线，云南、西藏、四川“大三角”地区紧密相连，形成了世界上地形最高、山路最危险、距离最远的茶马文明古道。在古道上，有成千上万的辛勤工作的马帮。日复一日，年复一年，在艰难的风餐露宿行程中，他们用悠闲的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了通往域外经贸的道路。在古道上，有成千上万的辛勤工作的马帮。日复一日，年复一年，在艰难的风餐露宿行程中，他们用悠闲的铃声和奔波的马蹄声打破了千百年山林深谷的宁静，开辟了通往域外经贸的道路。在雪域高原谋生的特殊经历，造就了他们讲信用、讲正义的性格；它锻炼了他们辨别是非的勇气和能力。他们既是贸易经商的商人，也是开辟茶马古道的探险家。

凭借他们的毅力、勇气和智慧，他们用自己的努力和汗水浇灌了一条通往茶马古道的生存之路、冒险之路和生活之路。

在过去，昌都与其他地方的人畜小道沟通，是由人畜长期行走形成的。

公元7世纪，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸金沙江上架起铁桥，开辟滇藏通道。

宋代，“关陕尽失，不能交易”，茶马互市的主要市场转移到西南。

元代，大力开辟驿道，设置驿站。

明朝继续加强驿道建设。

清代将西藏邮政机构改为“塘”，对塘站的管理更加严格细致。

清末民初，茶商大增。

抗日战争中后期，茶马古道成为西南后方的主要国际商业通道。

1950年前，昌都成为藏东的贸易中心。

茶马古道主要有三条历史线：青藏线（唐朝古道）、滇藏线和川藏线。

滇藏线茶马古道出现在唐代，与今天的滇藏公路大致相似。也就是说，从今天的云南大理出发，从北到剑川，再从北到丽江，经过铁桥城，继续沿江北上，经过铁栏到玉来城，经过盐井，再沿澜沧江北到马尔敢(今西藏芒康)。左贡，分两条去西藏:

从八宿邦达、察雅到昌都；

直接从八宿到波密，经过林芝到拉萨。

滇藏线茶马古道历史上有三条道路：内江鹤丽镇汛地塔城，经崩子栏、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；

一条白剑川协汛地维西出发，经阿得酋，再与上一条道路相配至西藏；

一条从中甸出发，经过尼色落、仙岛、崩盘、奴隶、阿布拉喀等地到西藏。它的主要通道接近今天的滇藏线。

四川茶的价格是印刷茶的十倍，但拒绝吃印刷茶。西藏地方政府面临着印刷茶带来的政治和经济危机，并试图禁止印刷茶进入西藏。

十三世***喇嘛还亲自呼吁清朝政府配合行动，制止印度茶叶。清朝四川总督刘秉璋甚至主张禁止印茶行藏，避免拖延后患无穷。清廷奉命与英国谈判《藏印通商章程》的张荫棠，考虑到川藏茶利、汉藏经济、政府税收和茶农茶商的利益，还强烈反对英国在西藏侵销印茶，保护川茶。后来，为了反对英帝侵略西藏、保卫边疆，四川省赵尔丰在雅安设立了边茶公司，支持西藏人民抵制印茶。公司改进茶种，整顿川茶，在打箭炉设立分公司，打破边茶不出炉的限制。并在里塘、巴塘、昌都设立了茶叶分号，减少中间环节，迅速将川茶运往西藏。

四川茶已成为汉藏民族共同反对英帝国主义侵略西藏、倾销印茶的斗争武器。民国时期，由于国内内战，印茶乘机大量销往藏区。在英帝国主义的煽动下，西藏地方上层进攻四川，四川与西藏发生军事冲突。双方的亲密关系被削弱，川茶在川藏之间仍然很流行。在当时特殊的历史条件下，川茶已成为一种“国防商品”，与大陆和西藏之间的重要经济联系进行了沟通，加强了地方政府与中央政府的政治关系和汉藏民族的团结。青藏高原是世界上海拔最高、面积最大的高原，被称为“世界屋脊”或“地球第三极”。

说茶马古道是世界上海拔最高的文明古道，是没有问题的。正因为它是世界上海拔最高的道路并且几乎横穿了整个青藏高原，所以其通行难度之大在世界上的各文明古道中当是首屈一指。说茶马古道是世界上通行难度最大的文明古道，主要表现在：其一，茶马古道所穿越的青藏高原东缘横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区，故其崎岖险峻和通行之艰难亦为世所罕见。茶马古道沿途皆高峰耸云、大河排空、崇山峻岭、河流湍急。正如任乃强先生在《康藏史地大纲》中所言：“康藏高原，兀立亚洲中部，宛如砥石在地，四围悬绝。除正西之印度河流域，东北之黄河流域倾斜较缓外，其余六方，皆作峻壁陡落之状。尤以与四川盆地及云贵高原相结之部，峻坂之外，复以邃流绝峡窜乱其间，随处皆成断崖促壁，鸟道湍流。各项新式交通工具，在此概难展施。”据有人统计，经川藏茶道至拉萨，“全长约四千七百华里，所过驿站五十有六，渡主凡五十一次，渡绳桥十五，渡铁桥十，越山七十八处，越海拔九千尺以上之高山十一，越五千尺以上之高山二十又七，全程非三、四个月的时间不能到达。”清人对茶马古道之险峻崎岖有生动的描述，焦应旂的《藏程纪略》记：“坚冰滑雪，万仞崇岗，如银光一片。俯首下视，神昏心悸，毛骨悚然，令人欲死是诚有生未历之境，未尝之苦也。”张其勤的《炉藏道里最新考》记，由打箭炉去拉萨，凡阅五月，“行路之艰苦，实为生平所未经。”杜昌丁等的《藏行纪程》记滇藏茶路说，“十二阑干为中甸要道，路止尺许，连折十二层而上，两骑相遇，则于山腰脊先避，俟过方行。高插天，俯视山，深沟万丈绝险为生平未历。”茶道通行之艰难，可见一斑。其二，茶马古道沿线高寒地冻，氧气稀薄，气候变幻莫测。清人所记沿途“有瘴气”、“令人欲死”之现象，实乃严重缺氧所致之高山反应，古人因不明究竟而误为“瘴气”。茶马古道沿途气候更是所谓“一日有四季”，一日之中可同时经历大雪、冰雹、烈日和大风等，气温变化幅度极大。

一年中气候变化则更为剧烈，民谚曰：“正二三，雪封山；

四五六，淋得哭；

七八九，稍好走；

十冬腊，学狗爬。”其行路之艰难可想而知。千百年来，茶叶正是在这样人背畜驮历尽千辛万苦而运往藏区各地。藏区民众中有一种说法，称茶叶翻过的山越多就越珍贵，此说生动地反映藏区得茶之不易。《明史·食货志》载：“自碉门、黎、雅抵朵甘、乌斯藏，行茶之地五千余里。”如此漫长艰险的高原之路，使茶马古道堪称世界上通行难度最大的道路。要进束河古村，村口的青龙桥是必经之路。

虽然它已经有400多年的历史，却依然宽阔平整。清得发蓝的青龙河从桥下流过，河边有茂密的白杨树和柳树。白的梨花、红的海棠花和桃花年年开放，为村里人提供香甜的果实。这家乡的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永远的记忆。沿青龙桥向西走，有一条五花石板路，石头上暗红的线条至今可见。老人说，这是束河一帮常年奔波在茶马古道上的商人在上世纪三、四十年代捐资铺砌的。因他们常和藏人做生意，当地人叫他们“藏客”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生涯的起点和最终的期盼。束河像一个街心大花园，有四条巷道从束河街上向四面延伸出去。向东的一条穿过丽江古城，往南的一条通往古济行政村，往北的一条通向白沙行政村，往西北的一条是过去通往迪庆藏区的要道，即“茶马古道”。沿着源自九鼎龙潭和坡底小潭的小河，藏客走上两条艰险的商旅古道：

一条从松云村通往西南方向的古关隘黄山哨，从拉市到石鼓、巨甸、鲁甸，翻越栗地坪，过维西保和镇，到澜沧江边后，沿江北上，过燕子岩栈道，到德钦后再从溜筒江过溜索进藏；

第二条路，从九鼎龙潭和坡底小潭边经过，蜿蜒伸向西部的玉龙雪山。经过文海村直达丽江龙蟠，渡金沙江，翻越十二栏杆，到中甸县城，然后过上桥头，从奔子栏用独木舟渡江，翻越白茫雪山抵德钦城，然后再从溜筒江过溜索，翻梅里雪山进藏。两条古道行程各六千里，走一趟需要三个多月。栈道、溜索、雪山，古道上的每处险路都可能是藏客的归宿。在他们勇敢而壮美的一生中，往往需要浪漫的牵挂，一些藏客在家娶一个“披星戴月”勤劳孝顺的姑娘，在藏区娶一个温柔贤良的“卓玛”。远隔千山万水，许多纳西姑娘和卓玛一辈子没见过面，确都会在心里宽容甚至感激对方，在那个“把头别在腰带上”的男人身上，倾注悠长的思念。这样的传统如今已不存在，但因藏客而成为亲戚的纳西人和藏人却常常在束河相聚。

因此在束河喝到纯正的酥油茶并不是一件难事。藏客走过的茶马古道有迹可寻，而源自束河的另一条古道却从来没有踪影，这条无形的道上走着另一群人，他们“只要一把锥子，一扎纱线就能走遍天下”，他们是束河皮匠。1646年，有回族人开始到康定谋生，现在，康定县城共有常住的穆斯林400余人，在清真寺的隔壁，当地还专门修建了回民小学。72岁的回族大妈陈凤云正在清真寺内为即将到来的“开斋节”做准备，她有许多藏族朋友，有的信仰藏传佛教、有的信仰天主教，“我们的关系很好啊，都是很要好的朋友。”陈大妈说。据四川省甘孜藏族自治州宗教局副局长张建泉介绍，他在康定从事宗教工作15年，很少碰到各个宗教之间发生冲突。康定是甘孜藏族自治州的首府，在历史上曾是繁荣一时的商业贸易中心。700年以来，藏商把从西藏带来的麝香、虫草、黄金、马匹带到康定，与内地商人带来的茶叶、丝绸进行交易。正是这种民族间贸易的兴盛，造就了各民族在康定的大融合。距离清真寺不到100米的地方就是康定的天主教堂。1860年，巴黎外方传教会传教士丁盛荣受罗马教廷之命赴西藏传教，途中受阻，返回康定，在康定北郊设堂传教，拉开天主教在康定的传教历史。现在，全县城300多天主教信徒中，藏族信徒占到了200人。天主教堂神甫李伦说：“虽然全县城3万多人口中信仰藏传佛教的人占到了绝大多数，但是当地政府积极保护信仰者较少的宗教，这里有很好的宗教信仰环境。”距离康定天主教堂约150多米的地方，是当地最大的藏传佛教寺庙——安觉寺，已有380多年的历史。安觉寺的铁棒喇嘛汪甲告诉记者，在康定，不管你是信仰藏传佛教也好，信仰伊斯兰教、天主教也好，大家都应该是平等和团结的。“如果其他宗教的信徒来到我们寺庙，我们也会热情向他介绍。我们绝不会强迫任何人来信仰我们自己的宗教。”在安觉寺内，65岁的藏族大妈次乃正在转经筒前转经，围着转经筒一圈又一圈，默默念经文。“我们信教是个人的观点，都是为了行善嘛。不同的宗教只不过观点不一样，但都是为了做好事。”次乃说。《茶马古道博物馆》是中国第一家专门研究并展示茶马古道历史文化的博物馆，也是丽江市第一家从事普洱茶文化研究、宣传、推广的专业机构。茶马古道博物馆由《序厅》、《史事1厅》、《史事2厅》、《束河厅》、《皮匠厅》、《茶马风情厅》、《茶艺厅》、《影响资料中心》等8个部分组成，比较系统地介绍了茶马古道的起始时间、线路和重大历史事件，是人们了解茶马古道历史文化的重要窗口。博物馆的建筑原是400多年前木氏土司"束河院"的组成部分，其中的"大觉宫壁画"为江南著名画家马萧仙作品，一直保存到现在，笔法洗练，技术精湛，保留了唐代画风，1998年被列为省级重点保护单位。

6.老茶印是什么

应该在一千至一千五百元之间。毕竟是近二十年的老茶了。中茶也是大牌子，但从7542的唛号可以看出来，75年配方4级茶菁为主，而且是按大益的拼配标准生产的拼配茶，口感综合平衡比较好，也有利于后期陈化，但毕竟是口粮级的茶，从后期看，不如大树茶醇厚，自己喝还是不错的。

7.印茶品牌介绍

对背后所属公司的分析和了解，能够让我们对品牌的优势了解得更加透彻。印茶incha隶属于杭州多源餐饮管理连锁有限公司，是公司旗下重点打造的品牌，这个经营多年的企业拥有充足的实力为品牌的发展之路保驾护航，将自己在各个领域经营出的资源和能量转化为印茶incha加-盟品牌前进的踏脚石，这就是大品牌带来的实力保障。